FMDVSPLTR Válvula de recirculación Splitter
FMDVSPLTR Válvula de recirculación Splitter
La Splitter es una válvula verdaderamente notable que ofrece una combinación entre válvula de recirculación y de descarga, todo al mismo tiempo. Ha sido específicamente diseñada para las numerosas aplicaciones con motor turbo que operan con sistemas con medición de flujo de aire. La válvula le brinda el ruido de la válvula de descarga al tiempo que mantiene la compatibilidad con los requisitos de recirculación del sistema de gestión del motor. Como beneficio adicional, también ofrecemos la posibilidad de convertir la válvula al modo de recirculación solo para aquellos momentos en que se requiere un funcionamiento sigiloso.
Esta válvula utiliza un pistón de metal con una nueva tecnología de sellado junto con una resorte de precarga variable, y un ajustador superior tipo trinquete que permite el ajuste positivo y preciso para adaptar la válvula a su motor. Esto se logra mediante el uso de un resorte cónico progresivo, que puede permitir la retención de la presión de sobrealimentación (boost) en un amplio rango de ajustes. Este exclusivo diseño de resorte también permite el desplazamiento ilimitado del pistón y el volumen de flujo independientemente de la cantidad de ajuste de precarga agregado al resorte. Las válvulas de otros fabricantes usan resortes cilíndricos con precarga ajustable, que a menudo experimentan un recorrido restringido del pistón y una reducción en el volumen de flujo.
Esta válvula requiere ser instalada de maera opuesta a la válvula original Bosch. El tubo lateral se conecta a la manguera de admisión del turbo y la base se conecta a la manguera con presión de turbo (boost). Todos los puertos son de 25 mm.
Se incluye:
1 x Válvula FMDVSPLTR
1 x Tapa de sellado de válvula (por si se desea solo recirculación)
1 x Manual de Instrucciones
1 x Sticker Forge